年4月，最后一艘科罗拉多级战列舰，也是该级的三号舰正式开工建造，该舰被美国海军命名为西弗吉尼亚号。科罗拉多级战列舰是美国第一种装备毫米舰炮的战列舰，最为科罗拉多级的一员，西弗吉尼亚号拥有非常强大的火力。事实上，西弗吉尼亚号作为美国海军最后一艘低速战列舰，它的舰体结构和田纳西级相比没有本质差别，大体上只是把田纳西级装备的三联装毫米主炮塔更换成了双联装毫米主炮塔而已。
科罗拉多级战列舰在当时的世界上，日本人已经率先建造了2艘装备毫米主炮的长门级战列舰，美国海军的3艘科罗拉多级战列舰装备的毫米主炮可以与长门级的火力相抗衡。为了保持海上力量平衡，华盛顿会议上达成的限制海军军备条约允许英国皇家海军建造两艘装备毫米主炮的战列舰，也就是著名的纳尔逊级战列舰。
包括西弗吉尼亚号在内的3艘科罗拉多级战列舰、2艘长门级战列舰和2艘纳尔逊级战列舰成为20世纪20年代世界最强的战列舰，这7艘战舰常常被相提并论。
西弗吉尼亚号战列舰西弗吉尼亚号战列舰标准排水量吨，满载排水量吨，舰体全长.3米，宽29.7米，标准吃水深度11.6米。该舰动力系统由8座重油锅炉和2部蒸汽轮机组成，主机最大输出功率马力。西弗吉尼亚号的动力系统依然采用电力驱动方式，蒸汽轮机带动发电机发电，由电力驱动主轴旋转，推动战舰前进。西弗吉尼亚号的最高航速21节，10节经济航速下续航距离为海里。
西弗吉尼亚号战列舰的主要武器装备为4座双联装毫米舰炮，舰桥前方和舰艉各以背负式安装两座主炮塔，该舰舷侧安装了12座毫米高平两用副炮，还安装了大量40毫米博福斯高射炮和20毫米厄利孔高射炮。此外，该舰舰体水线以下安装了4具毫米鱼雷发射管。
西弗吉尼亚号战列舰西弗吉尼亚号战列舰舰体舷侧主装甲带装甲厚度毫米，甲板水平装甲厚度毫米，舰体隔舱装甲厚度毫米，主炮塔正面装甲厚度毫米，主炮塔侧面及尾部装甲厚度毫米，舰桥指挥塔装甲厚度毫米。
西弗吉尼亚号战列舰于年7月下水，年12月完工加入美国海军服役。年初，就在该舰服役不久，由于动力系统故障和海图错误，西弗吉尼亚号因搁浅而舰体受损，美国海军用了很大的劲才把它解救出来送进船厂维修。
西弗吉尼亚号战列舰因为这次受损，该舰错过了年的斯波肯杯评选，这项评选旨在选出美军在年度训练和演习中表现最好的战舰。当西弗吉尼亚号进入状态之后，它的表现越来越好，从年到年间4次赢得斯波肯杯，其训练和战备水平受到美国海军的高度评价。
年，西弗吉尼亚号战列舰随太平洋舰队主力一起从美国西海岸前往珍珠港，直到珍珠港事件爆发，该舰一直停泊在珍珠港内。年12月7日早上，西弗吉尼亚号的泊位在田纳西号战列舰的外侧，正好面对着日军飞机来袭方向，因此在空袭中受损严重，先后被7枚鱼雷和多枚炸弹击中，舰体快速左倾，好在该舰的舰长及时命令向舰体右侧注水，才使得该舰没有倾覆。尽管如此，西弗吉尼亚号还是坐沉在泊位上，舰上的大火烧到第二天才被扑灭。
西弗吉尼亚号战列舰年5月，西弗吉尼亚号战列舰的舰体被打捞起来，美国海军在该舰的舰体内找出多达70具尸体，有证据表明其中有些人直到年12月23日还活着，这意味着他们在舰上被困长达半个月时间。
被打捞起来以后，西弗吉尼亚号返回美国西海岸接受改装，这次改装持续了两年之久，该舰的上层建筑发生了巨大变化，安装了全新的对空对海搜索雷达和火控系统，增设了大量40毫米和20毫米高射炮。
西弗吉尼亚号战列舰年9月，西弗吉尼亚号战列舰重返太平洋战场，它第一次参与实战是在菲律宾，在莱特湾海战中，该舰参与了苏里高海峡之战，协同友舰击沉了包括武藏号战列舰在内的大批日军舰艇，报了珍珠港的一箭之仇。
随后，西弗吉尼亚号战列舰又参与了硫磺岛战役和冲绳战役，为美军的登陆行动提供炮火支援。年4月，该舰在冲绳海域遭到神风特攻飞机的撞击，不过伤势不重，很快就重返战场。
西弗吉尼亚号战列舰除了被神风特攻飞机撞击之外，西弗吉尼亚号战列舰于年8月12日遭到了日军回天鱼雷的攻击，这种鱼雷和特攻飞机一样，也是一种特攻兵器，由人操纵实施自杀式攻击。西弗吉尼亚号被回天鱼雷击中，但受损不太严重，还能坚持继续作战，这也使得该舰得以在日本投降后进入东京湾，享受胜利的时刻。
年10月起，西弗吉尼亚号先后数次往返于太平洋战区和美国西海岸，运送了数千名美军士兵回到美国本土。年，西弗吉尼亚号战列舰退出了美国海军现役。该舰被封存到年，随后被作为废钢铁出售给造船厂拆毁。
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